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Bridgestone BT-016pro
#1
Dato che @maurizio1462 ha chiesto la mia opinione sulle bt016pro, ne approfitto per aprire un topic con la speranza che altri scrivano le loro opinioni e sensazioni (anche se mi pare di capire che nessuno voglia queste gomme, a parte @ditraversys che ormai sarà al suo decimo treno!  )

Ho scelto le bt016 per vari motivi:
- rapporto qualità/prezzo
- con Bridgestone mi sono trovata bene quindi perché cambiare
- tutti i gommisti mi consigliavano Pirelli e Metzeler, denigrando le Bridg ..e la cosa mi urtava molto
- volevo una gomma meno turistica della bt023, ma che comunque durasse almeno 6/7000km
..e infine:
- Ditraversys mi ha praticamente obbligata ..se chiedete consiglio a Ditra, ecco la conversazione "sto pensando di cambiare le gomme, cosa mi consigli?" - "prova le bt016!!" - "ma secondo te le pirelli come sono? - "molto buone, ma tu prova le bt016" - "..però anche le m7rr..ne parlano bene" - "si si, ma prova le bt016" - "..e poi ci sono anche le Mitas che spopolano, che ne pensi? - "non le ho mai provate..ma tu metti le bt016.." ..vedete voi

Cmq.. La forma tonda secondo me è molto simile alle bt023, la mescola è dura al centro e più morbida ai lati; ho fatto diversi km di autostrada (purtroppo) e non si sono assolutamente rovinate o deformate.
Il feeling è ottimo da subito. L’impressione è quella di avere una bt023, ma che resta bella incollata all'asfalto e soprattutto che va esattamente dove voglio io. Una volta trovata la pressione ideale, sali in sella, le scaldi un attimo e poi gasssss. 
Se non sbaglio, ad oggi ci ho fatto circa 3000km e credo di riuscire a farne altri 5000 la prossima stagione, considerando che li farò tra aprile /giugno quindi con temperature non caldissime. 
Con il caldo africano di agosto forse finiscono prima..io le ho montate a settembre quando le temperature erano già più accettabili, quindi non saprei.

Non le ho mai provate sotto il diluvio universale, ma con le strade bagnate, umide o fresche sì, e anche in quelle condizioni niente da dire, potevo guidare tranquillamente come se ci fosse asciutto (..cioè piano!!  ).
Vi posto qualche foto..
(Ah.. Se volete vedere come lavorano "sotto stress" io non sono la persona indicata, ma potete chiedere allo spacciatore di bt016, lui le massacra quelle povere creature innocenti)
Ant
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Post
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/28/...7cfbcc.jpg[Immagine: 795ee496ba49cef2c26727872c7cfbcc.jpg]http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/28 ... 7cfbcc[/img]http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/28/795ee496ba49cef2c26727872c7cfbcc.jpg</LINK_TEXT>

..dimenticavo, a ottobre le ho portate in pista per una mezza giornata e si sono comportante benissimo. Sono rimasta molto soddisfatta! ..non mi hanno dato la sensazione di scivolare o di perdere aderenza. Alla pressione giusta hanno fatto egregiamente il loro lavoro (considerando sempre che sono gomme turistiche e che la mia guida è quella che è.. ).
Eccole
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/28/...3f19d2.jpg[Immagine: cad85ec00705b8f6f9a53f3e033f19d2.jpg]http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/28 ... 3f19d2[/img]http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/28/cad85ec00705b8f6f9a53f3e033f19d2.jpg</LINK_TEXT>
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-Non è la destinazione, ma il viaggio che conta-
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#2
..se vuoi ti mando affanc..o sul fatto che "non lavorano bene"...!
..il mondo si divide tra Competition White e Race Blue,il Matt Grey non esiste..





"...because limits,like fears,are often just an illusion..."
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#3
Non mi sembra di avere detto che non lavorano bene.. ..anzi a me piacciono molto!
-Non è la destinazione, ma il viaggio che conta-
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#4
Correggo...voler vedere come lavorano "sotto stress"..scusi prof!
..il mondo si divide tra Competition White e Race Blue,il Matt Grey non esiste..





"...because limits,like fears,are often just an illusion..."
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#5
Le sto valutando anch'io , costano meno delle M7RR , e delle Continental Sport Attack 2.
Ma cavolo hai chiuso l'anteriore. E in frenata come vanno ashley ?
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#6
"lizard">
lizard Ha scritto:Le sto valutando anch'io , costano meno delle M7RR , e delle Continental Sport Attack 2.
Ma cavolo hai chiuso l'anteriore. E in frenata come vanno ashley ?
Bella domanda, purtroppo non posso risponderti perché io freno poco e tendo a usare di più il freno motore, quindi proprio non ne ho idea.
Ora che ci penso solo in pista ho frenato un po' di più (giusto per non schiantarmi alla fine del rettilineo Big Grin ) e in quell'occasione non mi hanno dato nessun problema. Facevano quello che chiedevo loro di fare. Però prendi tutto con le pinze, perché la frenata non è sicuramente il mio forte.
-Non è la destinazione, ma il viaggio che conta-
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#7
Bel report!!
Su che pressioni viaggi?
In che pista le hai provate?
Grazie Smile


P.
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#8
ciao che dire viste le foto finisco di srivere e le ordino Big Grin Big Grin
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#9
"Bunker89">
Bunker89 Ha scritto:Bel report!!
Su che pressioni viaggi?
In che pista le hai provate?
Grazie Smile


P.
Ant 2.0 post 2.4 (se non ricordo male)
Pista Tazio Nuvolari a Cervesina (PV)

"maurizio1462">
maurizio1462 Ha scritto:ciao che dire viste le foto finisco di srivere e le ordino Big Grin Big Grin
Ottima scelta!! Mi raccomando poi facci sapere come ti trovi
-Non è la destinazione, ma il viaggio che conta-
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#10
"lizard">
lizard Ha scritto:Le sto valutando anch'io , costano meno delle M7RR , e delle Continental Sport Attack 2.
Ma cavolo hai chiuso l'anteriore. E in frenata come vanno ashley ?
Provate anche le SportAttack2: ottime gomme soprattutto con il caldo torrido... ma prima prova le BT016...
...oddio ma allora è vero che dicevo così ad AshleyBo... :WallBash : :WallBash :

"AshleyBo">
AshleyBo Ha scritto:"maurizio1462">
maurizio1462 Ha scritto:ciao che dire viste le foto finisco di srivere e le ordino Big Grin Big Grin
Ottima scelta!! Mi raccomando poi facci sapere come ti trovi
Brava AshleyBo...chi è la spacciatrice ora... :Beer: :Beer:

Bravo Maurizio1462...provale e raccontaci!! :Bash: :Bash:
"Happiness" isn't around the corner, it IS the corner
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#11
ordinate poi vi faro' sapere :twisted:
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#12
Aggiornamento gomme.. I 6/7000km previsti non li hanno fatti tutti, causa sicuramente la pistata di fine della scorsa stagione che me le ha mangiate.
Stasera controllo i km e scrivo il numero esatto ma direi che sono durate sui 5000km.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160502...b1e66c.jpg[Immagine: 823d4dedda2e8a4bec20e78631b1e66c.jpg]http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016050 ... b1e66c[/img]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160502/823d4dedda2e8a4bec20e78631b1e66c.jpg</LINK_TEXT>
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(scusate le foto fatte alla veloce)

L'anteriore ne ha ancora, il posteriore purtroppo sulla spalla è al testimone nonostante al centro potrebbe fare ancora un po' di strada (autostrada dato che dovrei andare solo dritta ).
Le cambierò onde evitare multe, ma posso dire che ad oggi continuano a tenere come il primo giorno. L'unica piccola attenzione da avere a gomma quasi finita è quella di non dare gas in curva se non si vuole sentire il post che se ne va per i fatti suoi (nulla di spaventoso eh!)

Che dire: le ricomprerei altre 100 volte, mi piace il feeling che danno quando si scaldano, mi piace la forma tonda, mi piace come diventano opache e porose quando lavorano bene.
Unico neo: vanno scaldate bene perché altrimenti la sensazione è che scivolino. Personalmente impiego un po' di tempo (e curve) per scaldarle bene con la temperatura sotto i 20gradi, ma una volta calde è una goduria.

Le ricomprerò sicuramente, magari non subito, prima ho un'altra da abbattere..
-Non è la destinazione, ma il viaggio che conta-
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#13
Grande Ash! mi sembra proprio la classica usura della gomma da Fermona!!!
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#14
"AshleyBo">
AshleyBo Ha scritto:Aggiornamento gomme.. I 6/7000km previsti non li hanno fatti tutti, causa sicuramente la pistata di fine della scorsa stagione che me le ha mangiate.
Stasera controllo i km e scrivo il numero esatto ma direi che sono durate sui 5000km.

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(scusate le foto fatte alla veloce)

L'anteriore ne ha ancora, il posteriore purtroppo sulla spalla è al testimone nonostante al centro potrebbe fare ancora un po' di strada (autostrada dato che dovrei andare solo dritta ).
Le cambierò onde evitare multe, ma posso dire che ad oggi continuano a tenere come il primo giorno. L'unica piccola attenzione da avere a gomma quasi finita è quella di non dare gas in curva se non si vuole sentire il post che se ne va per i fatti suoi (nulla di spaventoso eh!)

Che dire: le ricomprerei altre 100 volte, mi piace il feeling che danno quando si scaldano, mi piace la forma tonda, mi piace come diventano opache e porose quando lavorano bene.
Unico neo: vanno scaldate bene perché altrimenti la sensazione è che scivolino. Personalmente impiego un po' di tempo (e curve) per scaldarle bene con la temperatura sotto i 20gradi, ma una volta calde è una goduria.

Le ricomprerò sicuramente, magari non subito, prima ho un'altra da abbattere..

E meno mal che sei una fermona! Come minimo sui passi di montagna ci vai via, arrivi in cima, torni indietro all'inizio del passo e ci ribecchi ancora sul primo tornante!
(Ragazzi, per me Elisa è una campionessa italiana nel civ in qualche categoria...ha chiuso l'anteriore cavolo! Io con la mia non ci sono mai riuscito, e monto le Pirelli Diablo Rosso II :censored: )
Sull'asciutto e sul bagnato tieni sempre spalancato! ~Lem MiniCross 50~ Beta R12 MiniCross 50~Hm 50 Dérapage 2011 ~Honda Cbr 125 R 2013~Yamaha Mt-07 ABS~





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#15
Fermona di sto *****!!!!
..il mondo si divide tra Competition White e Race Blue,il Matt Grey non esiste..





"...because limits,like fears,are often just an illusion..."
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