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PARLIAMO DI IMPENNATE !!!!
#1
Allora.... ormai la nostra moto è uscita da un po....

è il momento vero di tirare fuori un po di dark....

Parliamo di impennate ? descrivete il vostro stile e la vostra tecnica... poi chi ha video meglio ancora....
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#2
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/...a318b0.jpg[Immagine: 390f824deca93eb8e3cf4f7ad8a318b0.jpg]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02 ... a318b0[/img]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/28/390f824deca93eb8e3cf4f7ad8a318b0.jpg</LINK_TEXT>
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#3
Io riesco a fatica a stare in equilibrio su due ruote.. una sola è troppo per me :lol: :lol:
-Non è la destinazione, ma il viaggio che conta-
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#4
"Will">
Will Ha scritto:http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/...a318b0.jpg[Immagine: 390f824deca93eb8e3cf4f7ad8a318b0.jpg]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02 ... a318b0[/img]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/28/390f824deca93eb8e3cf4f7ad8a318b0.jpg</LINK_TEXT>
http://i61.tinypic.com/qqv2j4.gif[img]http://i61.tinypic.com/qqv2j4.gif">http://i61.tinypic.com/qqv2j4.gif
Stacca....... Piega........ APRIIIIII!!!!!!
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#5
quando sei a giri bassi (Se hai il fermo, naturalmente lo fai in 1a), chiudi e riapri il gas di colpo e volerai come una bellissima farfalla! hahahahaha
Fai fatica poi a tenerla su, ma almeno sei sicuro di non fare un 360 su te stesso xD
So che altri rilasciano la frizione di colpo, in qualsiasi marcia e viene su da sola.
Nel dubbio piega !!!
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#6
Non ho mai provato con la 07 , in genere preferisco non stressare la frizione comunque , in genere a marcia bassa chiudo il gas e poi lo riapro deciso, in prima e seconda non dovresti avere problemi....

c'era un utente 07 che se la cavava molto bene in fatto di monoruota, se riesco ti posto il link
W la PIEGAAA !!!



Mbk Booster NG --> Aprila Tuono 50--> Suzuki GSR 600 --> Mr T ABS Deep Armor !!!



[url]https://www.youtube.com/watch?v=MIJJMa3y0ek[/url]



PETIZIONE PER BARRIERE SALVA MOTOCICLISTI
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#7
Io dipende, se voglio fare cose "tranquille" in seconda sui bassi giri a 50-60 do un colpetto di frizione e la tengo un pochino.. Al max per ora sono arrivato in 3 a 120 poi do nuovo giu.. Di per se non e difficile da impennare solo le forcelle che ha davanti non gradiscono molto.. E poi c e sempre la paura di rovinarla. Di gas fino in seconda si alza ma poi ti ritrovi a manetta per tirarla su..con la frizione e piu gestibile delle volte.. Poi dipende. In terza in salita con un colpetto di frizione viene su lo stesso, in piano direi di no (magari evitando sfrizionate a 11k giri ecco ahah forse a quel modo anche in 4 ma non penso sia una buona idea..per la frizione..) WinkWinkWink
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#8
io posso, appunto, solo "parlare di impennate"..:-(
Fertilizzante e Gasolio!!!
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#9
Io onestamente :oops: non sono capace, infatti ho lavorato sulla regolazione delle sospensioni nella direzione opposta per cercare di tenere l'anteriore il più possibile ancorato a terra :Chessygrin:
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#10
se volete parliamo di ginocchio a terra, traiettorie,ciclistica,velocità...ma di impennate.....mi chiamo fuori!!! sono out...
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#11
Io sono più nello stile di Ben :Thumbup:
Nel fare le impennate proprio non mi son mai messo a cercarlele uniche che ho fatto in vita mia se si possono chiamare impennate sono i pochi metri di mono ruota in uscita da qualche curva
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#12
Che sono comunque divertentissimi! E anche il ginocchio a terra in strada non e da tutti.. Ognuno i suoi pregiWink
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#13
Onestamente le uniche volte che sono andato seriamente in monoruota "di potenza "sono state partenze poco riuscite , quando tenti di partire a razzo e la moto si alza stile delfino al parco acquatico .
The Future is Bulletproof

The Aftermath is Secondary



NaNaNaNa=>[url]http://youtu.be/Zm8xIo_2Aok[/url]
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