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Cupolino Ermax
#16
Molto bello..compli.
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#17
Provato!! Prima di scrivere ho voluto riprovarlo !... Non so dirti se è un fattore prettamente psicologico... Ma io l'ho trovata molto più stabile e veloce (soprattutto più stabile... In quanto è depotenziata la mia) ma di tanto! Tante che a velocità un po più alte mi sento più sicuro rispetto a prima e affronto le curve con più convinzione!! Sempre più soddisfatto dell'acquisto Big Grin
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#18
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/07/...06bd56.jpg[Immagine: 9598fb80aada80620129bb504006bd56.jpg]http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/07 ... 06bd56[/img]http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/07/9598fb80aada80620129bb504006bd56.jpg</LINK_TEXT>

ecco la mia esperienza: la differenza si sente, ma è macroscopica in autostrada. Mentre prima ai 110 l'aria iniziava a diventare fastidiosa, ora inizia sopra i 130. se poi ci si abbassa sul serbatoio (cosa che trovo un po' ridicola, ma ho voluto provare), si viaggia molto meglio.
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#19
@Papero mi sai dire la denominazione francese del colore che hai preso tu??..perché su silverstonemotor mi parla del nero "foncè" (..che se non erro è scuro..) ma lo definisce opaco..ecco diciamo che lo vorrei che ci si veda in mezzo non opaco!!
Grazie in anticipo!!
..il mondo si divide tra Competition White e Race Blue,il Matt Grey non esiste..





"...because limits,like fears,are often just an illusion..."
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#20
è quello! quello opaco vero lo chiamano Satin
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#21
Perfetto grazie mille!!..se oggi decide di funzionare la carta di credito lo prendo...
..il mondo si divide tra Competition White e Race Blue,il Matt Grey non esiste..





"...because limits,like fears,are often just an illusion..."
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