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Sottosterzo in uscita da curve lente - Versione stampabile

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Sottosterzo in uscita da curve lente - Lore - 09-04-2015

Volevo sapere se a qualcun'altro, oltre che al sottoscritto, la moto allarga la traiettoria quando si apre il gas a metà delle curve medio-lente (diciamo da seconda/terza).
In pratica, la prima parte della curva la faccio bello tranquillo seguendo la traiettoria ideale poi nel momento in cui riattacco il gas la traiettoria si allarga e spesso sono costretto a parzializzare.
Leggendo la discussione sulle sospensioni, credo sia dovuto al mono "cesso" che fa sedere la moto e alleggerisce l'anteriore.
Capita anche a voi?
Contromisure (chessò, una o due tacche in più di precarico)?


Re: Sottosterzo in uscita da curve lente - maomat - 09-04-2015

io non mi intendo assolutamente di ste cose tecniche...l'unica cosa che sto notando è che non assorbe nessuna sconnessione o altro...


Re: Sottosterzo in uscita da curve lente - MaD - 09-04-2015

Stesso "problema " ma tendo a stringere la curva il più possibile prima di accellerate


Re: Sottosterzo in uscita da curve lente - ben155 - 09-04-2015

secondo mè...penso che apri troppo presto il gas, nel senso che sei ancora molto in piega apri il gas, e la moto tende ad allargare in quanto la gomma scivola molto di più verso l'esterno....prova aspettare un secondo in più prima di dare gas,e poi via di gas, magari il problema lo risolvi o lo senti molto meno. Poi il settaggio della moto per come la guidi, te lo devi regolare


Re: Sottosterzo in uscita da curve lente - Lore - 10-04-2015

Mah sicuramente può essere che apra troppo presto ;-)
Quello che ho notato è il cambio repentino della traiettoria non appena accelero.
Aggiungo che ho una guida piuttosto rotonda per cui può essere che 'sto sottosterzo a me dia più fastidio di chi guida più alla garibaldina :-)


Re: Sottosterzo in uscita da curve lente - scamuffino - 10-04-2015

è normale che in accelerazione allarghi la traiettoria


Re: Sottosterzo in uscita da curve lente - Lore - 10-04-2015

"scamuffino">
scamuffino Ha scritto:è normale che in accelerazione allarghi la traiettoria
Normale per l'MT07 o in generale?
Io stavo pensando a fare l'upgrade alle sospensioni (Hyperpro) anche per risolvere questo "problema"


Re: Sottosterzo in uscita da curve lente - scamuffino - 10-04-2015

Ma no! Non c'è bisogno.
Devi solo prenderci di più la mano, in curva puoi mantenere un filo di gas per non sentire l'effetto del freno motore poi in uscita spalanchi il gas


Re: Sottosterzo in uscita da curve lente - Hellraider - 10-04-2015

Io oggi ho preso la motina dopo la modifica HyperPro e anche modifica ai pompanti... a me pare un'altra moto!adesso sta lì dove la metti e ignorantemente mi vien da dire che tiri meno ad allargare...cmq domani cn il nostro giretto vedremo di strapazzato x bene...


Re: Sottosterzo in uscita da curve lente - Lore - 11-04-2015

"scamuffino">
scamuffino Ha scritto:Ma no! Non c'è bisogno.
Devi solo prenderci di più la mano, in curva puoi mantenere un filo di gas per non sentire l'effetto del freno motore poi in uscita spalanchi il gas
Ok però secondo me con una moto assettata bene già da metà curva dovresti poter iniziare ad aprire gradualmente senza problemi. Io invece ho l'impressione che appena tocchi il gas, la moto allarga.
Oggi magari proverò a caricare di più l'anteriore con il mio peso e vediamo.

@Hellraider: grande! Così mi dici anche quanto hai speso e dove l'hai preso


Re: Sottosterzo in uscita da curve lente - Will - 11-04-2015

Io tendo a percorrere la curva con un filo di gas..poi quando apro,è perché la curva apre,quindi la moto deve allargare..la traiettoria la controlli anche così,ovvero col gas..chiudi e stringe,apri e allarga..oggi ne parliamo!


Re: Sottosterzo in uscita da curve lente - AshleyBo - 11-04-2015

"Will">
Will Ha scritto:Io tendo a percorrere la curva con un filo di gas..poi quando apro,è perché la curva apre,quindi la moto deve allargare..la traiettoria la controlli anche così,ovvero col gas..chiudi e stringe,apri e allarga..oggi ne parliamo!
..io ho la sensazione che sia il contrario per me.. se chiudo il gas allarga, se lo apro stringe.. :oops:


Re: Sottosterzo in uscita da curve lente - MaD - 11-04-2015

Sei un po' un "muro" :mrgreen: ? Nel senso che pieghi poco


Re: Sottosterzo in uscita da curve lente - giotek - 11-04-2015

La moto decide come tu dovrai curvare/dare gas,lei ti porta a spasso e tu decidi la strada...non è il masasimo Big Grin Big Grin
Mi è arrivato il mono della Mt-07,l'ho già fatto a pezzi e domani conto di scrivere un post per illustrare la sua composizione/struttura e di analizzare un preciso INVASIVO intervento al fine di farlo funzionare in modo decente.

Giotek


"Will">
Will Ha scritto:Io tendo a percorrere la curva con un filo di gas..poi quando apro,è perché la curva apre,quindi la moto deve allargare..la traiettoria la controlli anche così,ovvero col gas..chiudi e stringe,apri e allarga..oggi ne parliamo!



Re: Sottosterzo in uscita da curve lente - AshleyBo - 11-04-2015

"MaD">
MaD Ha scritto:Sei un po' un "muro" :mrgreen: ? Nel senso che pieghi poco
Ahaha.. Sicuramente la sono!! :lol: Il giorno in cui chiuderò la gomma mi sentirai anche tu a km di distanza!!
Comunque potrei avere scritto una caxxata, perdonatemi.. alla fine non so nemmeno io come guido. Per fortuna tra meno di un mese saremo in pista a imparare come si guida!! :Chessygrin:
fine O.T. :Sorry!: